Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.

Nombre de trous : 6
Ø intérieur : 115,5mm
Ø extérieur : 245mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.

Nombre de trous : 6
Ø intérieur : 115,5mm
Ø extérieur : 245mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.

Nombre de trous : 6
Ø intérieur : 118mm
Ø extérieur : 270mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.

Nombre de trous : 6
Ø intérieur : 118mm
Ø extérieur : 270mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.

Nombre de trous : 6
Ø intérieur : 119mm
Ø extérieur : 250mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.

Nombre de trous : 6
Ø intérieur : 118mm
Ø extérieur : 270mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.

Nombre de trous : 6
Ø intérieur : 118mm
Ø extérieur : 320mm

Braking est l’un des principaux acteurs du marché pour les éléments de freinage pour moto. Internationalement reconnue, la philosophie de cette marque se résume par trois termes : Technologie – Expérience – Innovation.

Disque Epta :

Nouveau concept de disque, avec rotor extérieur en acier inoxydable et flottaison contrôlée par des tolérances
Moyeu Ergal, poids -15% par rapport aux disques WK
Testé depuis des années dans les conditions les plus exigeantes, validé par des champions du monde
Redéfinit les standards de performance et de légèreté

Modèle Batfly :

Des rainures alternatives sur les deux surfaces du disque créent un mécanisme d'autoventilation. La boue et la saleté s'enlèvent aussi facilement de la surface de freinage

Diamètre extérieur : 280mm
Diamètre intérieur : 118mm
Nombre de trous : 6

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte.

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte.

NG ® est une société spécialisée dans la fabrication de disques de frein de grande série pour la première monte.

Kit réparation étrier de frein
Excellent rapport qualité/prix
Pour refaire l'étanchéité de l'étrier de frein
Contient l'ensemble des joints, soufflets et bagues pour le reconditionnement

Kit Disque De Frein Braking
Braking est un fabricant d’éléments de freinage haute-performance, qui développe ses produits en collaboration avec des équipes professionnelles en compétition moto.

Braking est un fabricant d’éléments de freinage haute-performance, qui développe ses produits en collaboration avec des équipes professionnelles en compétition moto.
Kit oversize Ø270
Pour un freinage plus puissant plus longtemps
Composition : disque BATFLY ALU – patte de déport – plaquettes en metal fritté
Disque de frein semi-flottant Wave Batfly : porte disque en 6 points
Transformation recommandée pour la compétition

Les kits de réparation d’étrier et de maitre-cylindre de freins Bihr, vous permettent de reconditionner les éléments du circuit de freinage dans les meilleures conditions de fiabilité.

Les kits de réparation d’étrier et de maitre-cylindre de freins Tourmax, vous permettent de reconditionner les éléments du circuit de freinage dans les meilleures conditions de fiabilité

Corps forgé, aluminium taillé dans la masse
Pour disque oversize, puissance de freinage plus élevée
Déstiné à une tilisation en compétition
Pour disques Batfly aluminium, Batfly S3 et W-Flo
Pour étriers origine

Les pattes de déport NG permettent de déporter l’étrier de frein, dans le cadre d’une modification du système de freinage. Cette patte est dédiée au montage d’un disque Ø270 en conservant l’étrier d’origine.

Pour etrier Origine et Braking

Ce sont des matériaux étudiés pour garantir une efficacité maximale en utilisation TT là où les différentes conditions de fonctionnement (chaud, froid, eau, sable, boue, etc...) exigent aussi des freinages lorsque les disques sont froids. C’est la raison pour laquelle la résistance du matériel de friction aux agents externes est particulièrement importante.

SD : matériel de friction semi métal RACING Off Road et Supermotard. Plaquettes très agressives et résistantes aux hautes températures; elles sont préconisées pour Motocross et Supermotard. Performances constantes.