Spécialement destiné aux moteurs de 70cc “Hyper Racing”, Maxiscoot te présente ce pot d’échappement SCR Corse Racing Line 70cc Yamaha TZR (passage bas), à un très bon prix !
Réservé à un usage sur piste, ce pot d’échappement SCR Corse Racing Line 70cc Aprilia RS de 2000 à 2005 / Yamaha TZR / MBK Xpower (passage bas) est donc naturellement non homologué sur route. Très puissant dans les hauts et très hauts régimes, ce pot s’accordera parfaitement aux kits cylindre de 70cc les plus performants : ceux de la gamme “Hyper Racing”.

Comme il a un comportement plutôt “pointu”, nous vous recommandons de lui associer des carburateurs de “grand diamètre” (de 21mm à 28mm, selon le cylindre utilisé) afin de le rendre moins “creux” à mi régime.

Ce pot d’échappement SCR Corse Racing Line 70cc Aprilia RS de 2000 à 2005 / Yamaha TZR / MBK Xpower (passage bas) est destiné aux Aprilia RS et Tuono de 2000 à 2005, ainsi qu’aux Yamaha TZR et MBK Xpower avant ou après 2004.

Modèle le plus connu de chez SCR, Maxiscoot te présente ici le célèbre pot d’échappement SCR Corse SM Chromé 50cc Yamaha (passage bas), à un tarif défiant toute concurrence ! Conçu à la base pour la compétition, ce pot d’échappement SCR Corse SM Chromé 50cc Yamaha TZR (passage bas) offre d’excellentes performances sur les moteurs d’origine et les cylindres 50cc et 70cc de gamme “Sport”. Non homologué, il est disponible uniquement dans cette finition “chromé” ce qui le protège des intempéries tout en lui donnant un look vraiment “haut de gamme” ! Pour exploiter tout le potentiel de ce pot sur un cylindre d’origine nous te conseillons de lui associer un carburateur de diamètre 19 ou 21mm.

Tu cherches un pot performant sur un cylindre d'origine ? Alors le pot d'échappement Doppler WR7 Yamaha TZR est fait pour toi !
Ce pot d'échappement Doppler Yamaha TZR est conçu avec la technique "roulé-soudé", puis vernis, ce qui garanti une bonne finition. La cartouche quand à elle dispose d'une finition "anodisé titane" avec embout noir.

Le pot d'échappement Doppler Yamaha TZR et très performant sur cylindre origine ou kit 50.

La livraison contient tous les élements nécessaires au montage ainsi que deux rotules d'échappement : 25mm et 28mm

Nous vous proposons ici le pot d’échappement Yasuni R1 Max Serie Black Yamaha TZR (passage bas).
Avec son corps vernis en tôles d’acier et son silencieux Aluminium, le Yasuni R1 offre un look et une finition irréprochables pour votre moto préférée !


Performant et coupleux surtout dans les mi régimes, ce pot d’échappement est donc essentiellement destiné aux moteurs d’origine et aux kits 50cc et 70cc de gamme “Sport”.

Pour bien l’exploiter nous vous conseillons de lui associer un carburateur entre 17,5mm et 21mm.

Le Yasuni R1 est homologué pour la route et adaptable sur de nombreuses motos

Nous vous proposons ici le pot d’échappement Yasuni R3 Max Serie Alu Aprilia RS / Yamaha TZR / X-Power AM6 (passage bas), à un prix vraiment très intéressant !

Ce pot d’échappement Yasuni R3 se démarque entre autre par une excellente finition. On voit que l’accent a été mis ici sur les détails “haut de gamme” avec des renforcements du corps de résonance, ainsi que de la cartouche et sa fixation.

Elaboré pour la course donc non homologué sur route, ce pot d’échappement se place dans la gamme "Hyper Racing". Avec sa plage d’utilisation très large et son volume conçu pour les cylindres 70cc et 80cc, il offre de fortes accélérations ainsi au'une bonne vitesse de pointe.

Livré avec tous les accessoires, pour l'installer sur les machines type " sportive " avec moteur AM6: TZR, X-Power, RS, Matrix.

Nous vous proposons ici le pot d’échappement Yasuni R1 Max Serie pour les Aprilia RS de 2000 à 2004 / Yamaha TZR / Xpower (passage bas).

Avec son corps vernis en tôles d’acier et son silencieux, le Yasuni R1 offre un look et une finition irréprochables pour votre moto préférée !

Performant et coupleux surtout dans les mi régimes, ce pot d’échappement est donc essentiellement destiné aux moteurs d’origine et aux kits 50cc et 70cc de gamme “Sport”.

Pour bien l’exploiter nous vous conseillons de lui associer un carburateur entre 17,5mm et 21mm.

Nous vous proposons ici le pot d’échappement Yasuni R2 Max Serie pour les Aprilia RS avant 2004 / Yamaha TZR / Xpower AM6 (passage bas).

Avec son corps en tôles d’acier “roulées soudées” et son silencieux, ce pot d’échappement Yasuni R2 offre un look et une finition irréprochables pour votre moto préférée !

Performant et coupleux surtout dans les mi et hauts régimes, ce pot d’échappement est donc essentiellement destiné aux kits 50cc et 70cc de gamme “Sport” et “Racing”.

Pour bien l’exploiter nous vous conseillons de lui associer un carburateur entre 19mm et 24mm.

Type : Passage bas
Corps : Vernis
Cartouche : Rouge
Homologué pour la route

ATTENTION : le tube de raccord fournit ici est en diamètre 28mm : il ne va donc pas sur un cylindre d'origine !

Détails
Nous vous proposons ici le pot d’échappement Yasuni R3 Max Serie Yamaha TZR / X-Power (passage bas).

Ce pot d’échappement Yasuni R3 se démarque entre autre par une excellente finition. On voit que l’accent a été mis ici sur les détails “haut de gamme” avec des renforcements du corps de résonance, ainsi que de la cartouche et sa fixation.

Elaboré pour la course donc non homologué sur route, ce pot d’échappement se place dans la gamme "Hyper Racing". Avec sa plage d’utilisation très large et son volume conçu pour les cylindres 70cc à 86cc, il offre de fortes accélérations ainsi qu'une bonne vitesse de pointe.

Type : Passage bas
Corps : Vernis
Cartouche : Rouge
Pour configuration : Hyper Racing
Homologation : Non