Pour les motos de cross 50cc, 65cc, 85cc et pit bikes, sur terrains mixtes à souples.
Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Starcross 5 MS3 junior ?
Le meilleur pour les Juniors
De longues années auront été nécessaires pour développer ce pneu aux performances uniques. Le pneu MICHELIN Starcross MS3 Junior bénéficie des mêmes qualités que son aîné.
Terrain mixte / souple
Le pneu MICHELIN Starcross MS3 Junior passe partout, du terrain mixte au terrain souple.
Large couverture dimensionnelle
Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste.
Fidèle réplique du pneu MICHELIN Starcross MH3, le pneu MICHELIN Starcross MH3 Junior bénéficie des mêmes qualités que son aîné. Pour les motos de cross 50cc, 65cc, 85cc et pit bikes, sur terrains mixtes à durs.
Pourquoi choisir le pneu MICHELIN Starcross MH3 junior ?
Le meilleur pour les Juniors
De longues années auront été nécessaires pour développer ce pneu aux performances uniques. Le pneu MICHELIN Starcross MH3 Junior bénéficie des mêmes qualités que son aîné.
Terrain mixte / dur
Plus léger et plus maniable, le nouveau MICHELIN Starcross MH3 Junior est parfait pour les terrains mixtes / durs.
Large couverture dimensionnelle
Une couverture dimensionnelle plus large pour un champ d’utilisation plus vaste.
Inventé par Michelin et destiné aux motos de Rallye-Raid, Enduro et Cross
Un palmarès inégalé : 28 victoires au Dakar depuis 1982 !
Plus léger qu’une chambre à air renforcée, il offre une pression équivalente à 0.9 bar et supprime les inconvénients de la crevaison
nventé par Michelin et destiné aux motos de Rallye-Raid, Enduro et Cross
Un palmarès inégalé : 28 victoires au Dakar depuis 1982 !
Plus léger qu’une chambre à air renforcée, il offre une pression équivalente à 0.9 bar et supprime les inconvénients de la crevaison
Inventé par Michelin et destiné aux motos de Rallye-Raid, Enduro et Cross
Un palmarès inégalé : 28 victoires au Dakar depuis 1982 !
Plus léger qu’une chambre à air renforcée, il offre une pression équivalente à 0.9 bar et supprime les inconvénients de la crevaison
Inventé par Michelin et destiné aux motos de Rallye-Raid, Enduro et Cross
Un palmarès inégalé : 28 victoires au Dakar depuis 1982 !
Plus léger qu’une chambre à air renforcée, il offre une pression équivalente à 0.9 bar et supprime les inconvénients de la crevaison
Inventé par Michelin et destiné aux motos de Rallye-Raid, Enduro et Cross
Un palmarès inégalé : 28 victoires au Dakar depuis 1982 !
Plus léger qu’une chambre à air renforcée, il offre une pression équivalente à 0.9 bar et supprime les inconvénients de la crevaison
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