PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour motos et quads, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition.
Couronne 51 dents
Pas chaîne : 520
Processus de fabrication très strict
Utilisation de matériaux bruts de haute qualité
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour motos et quads, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition.
Couronne 50 dents
Pas chaîne : 520
Processus de fabrication très strict
Utilisation de matériaux bruts de haute qualité
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour motos et quads, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition.
Couronne alu 49 dents
Pas chaîne : 520
Processus de fabrication très strict
Utilisation de matériaux bruts de haute qualité
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour motos et quads, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition.
Couronne alu 48 dents
Pas chaîne : 520
Processus de fabrication très strict
Utilisation de matériaux bruts de haute qualité
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour moto, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition. Les pignons et couronnes de la marque sont fabriqués d’après un processus très strict et avec des matériaux bruts de haute qualité, afin d’offrir le meilleur produit fini aux utilisateurs. Les produits PBR dédiés au tout-terrain sont conçus en acier trempé pour assurer le maximum de résistance à la boue et à la corrosion.
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour moto, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition. Les pignons et couronnes de la marque sont fabriqués d’après un processus très strict et avec des matériaux bruts de haute qualité, afin d’offrir le meilleur produit fini aux utilisateurs. Les produits PBR dédiés au tout-terrain sont conçus en acier trempé pour assurer le maximum de résistance à la boue et à la corrosion.
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour moto, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition. Les pignons et couronnes de la marque sont fabriqués d’après un processus très strict et avec des matériaux bruts de haute qualité, afin d’offrir le meilleur produit fini aux utilisateurs. Les produits PBR dédiés au tout-terrain sont conçus en acier trempé pour assurer le maximum de résistance à la boue et à la corrosion.
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour moto, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition. Les pignons et couronnes de la marque sont fabriqués d’après un processus très strict et avec des matériaux bruts de haute qualité, afin d’offrir le meilleur produit fini aux utilisateurs. Les produits PBR dédiés au tout-terrain sont conçus en acier trempé pour assurer le maximum de résistance à la boue et à la corrosion.
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour moto, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition. Les pignons et couronnes de la marque sont fabriqués d’après un processus très strict et avec des matériaux bruts de haute qualité, afin d’offrir le meilleur produit fini aux utilisateurs. Les produits PBR dédiés au tout-terrain sont conçus en acier trempé pour assurer le maximum de résistance à la boue et à la corrosion.
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour moto, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition. Les pignons et couronnes de la marque sont fabriqués d’après un processus très strict et avec des matériaux bruts de haute qualité, afin d’offrir le meilleur produit fini aux utilisateurs. Les produits PBR dédiés au tout-terrain sont conçus en acier trempé pour assurer le maximum de résistance à la boue et à la corrosion.
PBR, entreprise italienne spécialisée dans la fabrication d’éléments de transmission pour motos, fabrique une large gamme de pignons et couronnes de haute qualité. Très impliquée en compétition, elle développe ses produits sur les circuits du monde entier
PBR est un fabricant italien d’éléments de transmission haute performance pour moto, qui effectue l’essentiel de son travail de R&D en collaboration avec des équipes engagées en compétition. Les pignons et couronnes de la marque sont fabriqués d’après un processus très strict et avec des matériaux bruts de haute qualité, afin d’offrir le meilleur produit fini aux utilisateurs. Les produits PBR dédiés au tout-terrain sont conçus en acier trempé pour assurer le maximum de résistance à la boue et à la corrosion.
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.
Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
Excellent compromis entre efficacité et longévité
Recommandé pour la compétition sur le sec
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.
Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
Excellent compromis entre efficacité et longévité
Recommandé pour la compétition sur le sec
Usinée avec une grande précision dans un aluminium 7075 T6 très léger et très résistant.
Profil dessiné pour les dents qui permet de faciliter l’évacuation de la boue et réduit au maximum les pertes de puissance dûes à la friction entre la chaîne et la couronne.
L’anodisation durcit la matière en surface et améliore aussi l’esthétique. Des alésages sont réalisés sur la couronne à des endroits stratégiques afin d’alléger la pièce sans diminuer la résistance.
Cette couronne vous apportera un gain en poids, en puissance, en résistance et en longévité. Un atout pour le MX, SX ou l’enduro.
Usinée avec une grande précision dans un aluminium 7075 T6 très léger et très résistant.
Profil dessiné pour les dents qui permet de faciliter l’évacuation de la boue et réduit au maximum les pertes de puissance dûes à la friction entre la chaîne et la couronne.
L’anodisation durcit la matière en surface et améliore aussi l’esthétique. Des alésages sont réalisés sur la couronne à des endroits stratégiques afin d’alléger la pièce sans diminuer la résistance.
Cette couronne vous apportera un gain en poids, en puissance, en résistance et en longévité. Un atout pour le MX, SX ou l’enduro.
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.
Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
Excellent compromis entre efficacité et longévité
Recommandé pour la compétition sur le sec
Usinée avec une grande précision dans un aluminium 7075 T6 très léger et très résistant.
Profil dessiné pour les dents qui permet de faciliter l’évacuation de la boue et réduit au maximum les pertes de puissance dûes à la friction entre la chaîne et la couronne.
L’anodisation durcit la matière en surface et améliore aussi l’esthétique. Des alésages sont réalisés sur la couronne à des endroits stratégiques afin d’alléger la pièce sans diminuer la résistance.
Cette couronne vous apportera un gain en poids, en puissance, en résistance et en longévité. Un atout pour le MX, SX ou l’enduro.
Usinée avec une grande précision dans un aluminium 7075 T6 très léger et très résistant.
Profil dessiné pour les dents qui permet de faciliter l’évacuation de la boue et réduit au maximum les pertes de puissance dûes à la friction entre la chaîne et la couronne.
L’anodisation durcit la matière en surface et améliore aussi l’esthétique. Des alésages sont réalisés sur la couronne à des endroits stratégiques afin d’alléger la pièce sans diminuer la résistance.
Cette couronne vous apportera un gain en poids, en puissance, en résistance et en longévité. Un atout pour le MX, SX ou l’enduro.
Les pignons et couronnes Renthal sont développés en compétition aux USA, et sont usinés avec précision à partir de matériaux de haute qualité. Ces composants de transmission permettent de limiter les frictions, dans le but de transmettre le maximum de puissance vers la roue arrière.
Poids réduit par rapport aux éléments d’origine
Excellent compromis entre efficacité et longévité
Recommandé pour la compétition sur le sec
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