Ecrou de colonne de direction
Permet également de serrer l'axe de colonne sans démonter le guidon
Se monte sur le té de fourche supérieur d'origine et/ou sur le té de fourche Motocross Scar supérieur
Package Scar unique
Système de compression de fourche
Se libère juste après le départ à la première compression de la fourche
Ouverture articulée pour éviter de démonter la fourche
L’outil indispensable pour optimiser vos départs
Ouverture articulée pour éviter de démonter la fourche
Composition alu/acier pour allier légèreté et solidité.
Collier parfaitement adapté pour une fixation en bas du fourreau
Meilleur feeling grâce au poussoir ergonomique
Installation simple
Anodisé pour un Look Factory
L’outil indispensable pour optimiser vos départs
Ouverture articulée pour éviter de démonter la fourche
Composition alu/acier pour allier légèreté et solidité.
Collier parfaitement adapté pour une fixation en bas du fourreau
Meilleur feeling grâce au poussoir ergonomique
Installation simple
Anodisé pour un Look Factory
L’outil indispensable pour optimiser vos départs
Ouverture articulée pour éviter de démonter la fourche
Composition alu/acier pour allier légèreté et solidité.
Collier parfaitement adapté pour une fixation en bas du fourreau
Meilleur feeling grâce au poussoir ergonomique
Installation simple
Anodisé pour un Look Factory
Devenez un habitué des holeshot avec les kits départs X-Trig
Ce kit permet de comprimer la fourche lors du départ et ainsi stabiliser la moto sur la première accélération. Il se libère lors de la première compression de la fourche une fois la course lancée.
Spécificité du kit départ X-Trig : bague placée sur le côté, ce qui libère la pression sur l’articulation de l’ensemble et prolonge ainsi sa durée de vie.
Renthal propose une gamme de pontets, taillés dans la masse et anodisés qui permettent d'adapter les guidons Twinwall et FatBar en 28.6 mm sur la fourche d'origine
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