Forme un cadre autour du radiateur afin de le protéger des déformations engendrées par les chutes.
Aluminium 4 mm
Entretoises diamètre 12 mm de couleur bleu
Fixation 3 points (devant et derrière le radiateur)
Prévue pour recevoir la fixation de l'ouie de radiateur
Montage facile sur les fixations d'origine, sans perçage ni modification de la moto (kit de visserie et notice de montage fournie)
Nouveau design et processus de fabrication
Matière Polyéthylène Haute Densité épaisseur 8mm
Sabot rallongé jusqu’à protéger la biellette d’amortisseur
Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie)
Protection intégrale du cadre jusqu’au-dessous des cales pieds
Testé et approuvé par Wade Young (Sherco Factory Team) après 1 année de test en condition "Hard/Extreme"
Nouveau design et processus de fabrication
Matière Polyéthylène Haute Densité épaisseur 8mm
Sabot rallongé jusqu’à protéger la biellette d’amortisseur
Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie)
Protection intégrale du cadre jusqu’au-dessous des cales pieds
Testé et approuvé par Wade Young (Sherco Factory Team) après 1 année de test en condition "Hard/Extreme"
Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro. Sabots conçu en une seule pièce. La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes.
Polyéthylène haute densité d’épaisseur 60/10°,découpé, formé à chaud et soudé .
40% plus léger que l’aluminium (épaisseur 4mm)
Ne mémorise pas les chocs
Durée de vie esthétique plus longue
N’engendre pas de vibrations
Montage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)
Forme un cadre autour du radiateur afin de le protéger des déformations engendrées par les chutes.
Aluminium 4 mm
Entretoises diamètre 12 mm de couleur noir
Fixation 3 points (devant et derrière le radiateur)
Prévue pour recevoir la fixation de l'ouie de radiateur
Montage facile sur les fixations d'origine, sans perçage ni modification de la moto (kit de visserie et notice de montage fournie)
Les guides chaines en téflon AXP sont robustes avec un poids réduit et protègent efficacement la transmission de votre moto, particulièrement en enduro.
Patin 100% téflon pour une grande résistance à l'usure et aux chocs
Durée de vie plus longue que le plastique
Livré avec visserie
Les guides chaines en téflon AXP sont robustes avec un poids réduit et protègent efficacement la transmission de votre moto, particulièrement en enduro.
Patin 100% téflon pour une grande résistance à l'usure et aux chocs
Durée de vie plus longue que le plastique
Livré avec visserie
Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro. Sabots conçu en une seule pièce. La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes.
Polyéthylène haute densité d’épaisseur 60/10°,découpé, formé à chaud et soudé .
40% plus léger que l’aluminium (épaisseur 4mm)
Ne mémorise pas les chocs
Durée de vie esthétique plus longue
N’engendre pas de vibrations
Montage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)
Nouveau design et processus de fabrication
Matière Polyéthylène Haute Densité épaisseur 8mm
Sabot rallongé jusqu’à protéger la biellette d’amortisseur
Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie)
Protection intégrale du cadre jusqu’au-dessous des cales pieds
Testé et approuvé par Wade Young (Sherco Factory Team) après 1 année de test en condition "Hard/Extreme"
Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross.
Polyéthylène haute densité d’épaisseur 6 mm, découpé, formé à chaud
Plus enveloppante que les semelles MX
Plus légère que les sabots enduro
40% plus léger que l’aluminium épaisseur 4 mm
Ne mémorise pas les chocs
Pas de vibrations
Montage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)
Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross.
Polyéthylène haute densité d’épaisseur 6 mm, découpé, formé à chaud
Plus enveloppante que les semelles MX
Plus légère que les sabots enduro
40% plus léger que l’aluminium épaisseur 4 mm
Ne mémorise pas les chocs
Pas de vibrations
Montage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)
Nouveau design et processus de fabrication
Matière Polyéthylène Haute Densité épaisseur 8mm
Sabot rallongé jusqu’à protéger la biellette d’amortisseur
Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie)
Protection intégrale du cadre jusqu’au-dessous des cales pieds
Testé et approuvé par Wade Young (Sherco Factory Team) après 1 année de test en condition "Hard/Extreme"
Nouveau design et processus de fabrication
Matière Polyéthylène Haute Densité épaisseur 8mm
Sabot rallongé jusqu’à protéger la biellette d’amortisseur
Double épaisseur en dessous de la biellette (pièce de renfort fournie)
Protection intégrale du cadre jusqu’au-dessous des cales pieds
Testé et approuvé par Wade Young (Sherco Factory Team) après 1 année de test en condition "Hard/Extreme"
Protége le bas du moteur et le cadre sur les motos de cross.
Polyéthylène haute densité d’épaisseur 6 mm, découpé, formé à chaud
Plus enveloppante que les semelles MX
Plus légère que les sabots enduro
40% plus léger que l’aluminium épaisseur 4 mm
Ne mémorise pas les chocs
Pas de vibrations
Montage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)
Forme un cadre autour du radiateur afin de le protéger des déformations engendrées par les chutes.
Aluminium 4 mm
Entretoises diamètre 12 mm de couleur noir
Fixation 3 points (devant et derrière le radiateur)
Prévue pour recevoir la fixation de l'ouie de radiateur
Montage facile sur les fixations d'origine, sans perçage ni modification de la moto (kit de visserie et notice de montage fournie)
Protège le dessous du moteur, les carters latéraux et le cadre sur les motos d’enduro et cross
Polyéthylène haute densité d’épaisseur 60/10°, découpé, formé à chaud et soudé
Conçu en une seule pièce
La fabrication est réalisée par thermoformage, permettant de produire des protections très enveloppantes
40% plus léger que l’aluminium (épaisseur 4mm)
Ne mémorise pas les chocs
Durée de vie esthétique plus longue
N’engendre pas de vibrations
Montage facile sur les fixations d’origine sans perçage, ni modification de la moto (kit visserie et notice fournie)
Former un cadre autour du radiateur afin de le protéger des déformations engendrées par les chutes
Aluminium 4mm
Entretoises diamètre 12mm (couleur)
Fixation 3 points (devant et derrière le radiateur), prévue pour recevoir la fixation de l’ouïe de radiateur
Montage facile sur les fixations d’origine, sans perçage ni modification de la moto
Kit de visserie et notice de montage fournie
Les protections de triangle AXP permettent de recouvrir et protéger le triangle de direction du quad. Elles permettent d’épargner cet élément de partie cycle des projections de pierres, boue …
Les protections de triangle AXP permettent de recouvrir et protéger le triangle de direction du quad. Elles permettent d’épargner cet élément de partie cycle des projections de pierres, boue …
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