Les silencieux ART par JVH sont destinés à améliorer la sonorité et la courbe de puissance de votre moto tout terrain, tout en bénéficiant d’un très bon rapport qualité/prix.
Silencieux alu
Meilleur à moyen et haut régime
Plus léger que la première monte : poids : moins de 700g (variations selon les applications)
Pour montage avec pots de détente ART ou sur corps d'origine
Les silencieux ART par JVH sont destinés à améliorer la sonorité et la courbe de puissance de votre moto tout terrain, tout en bénéficiant d’un très bon rapport qualité/prix.
Silencieux alu
Meilleur à moyen et haut régime
Plus léger que la première monte : poids : moins de 700g (variations selon les applications)
Pour montage avec pots de détente ART ou sur corps d'origine
Les pots de détente ART par JVH sont destinés à améliorer la sonorité et la courbe de puissance de votre moto tout terrain, tout en bénéficiant d’un très bon rapport qualité/prix.
Spécifique pour moteurs 2 temps
Corps en acier
Rendement supérieur à la première monte
Poids : moins de 1.8kg (variations selon les applications)
Vendu seul sans silencieux
Montage sur fixation origine
Soudure TIG
Béquille latérale disponible en plusieurs coloris selon les applications; rouge, bleu, orange, noir ou argent
S'adapte sur de nombreux modèles MX
Reprend la visserie d'origine
Pièces détachées disponibles; attaches ou pied caoutchouc, kit vis & ressorts...
Protection de triangle
En aluminium
Forgé et plié avec précision
Assure la protection d’un élément majeur du châssis
Protège contre les chocs et projections
Kit de montage fourni
Livré par paire
Ce nouveau profil est destiné spécifiquement aux SSV et utilitaires.
Bande de roulement directionnelle et crampons excellent pour les terrains meubles et intermédiaires, capables de rouler dans la boue mais aussi sur le dur
Crampons latéraux offrant une traction supplémentaire tout en contrubuant à la protection des flancs sur terrains accidentés
Ce nouveau profil est destiné spécifiquement aux SSV et utilitaires.
Bande de roulement directionnelle et crampons excellent pour les terrains meubles et intermédiaires, capables de rouler dans la boue mais aussi sur le dur
Crampons latéraux offrant une traction supplémentaire tout en contrubuant à la protection des flancs sur terrains accidentés
Ce nouveau profil est destiné spécifiquement aux SSV et utilitaires.
Bande de roulement directionnelle et crampons excellent pour les terrains meubles et intermédiaires, capables de rouler dans la boue mais aussi sur le dur
Crampons latéraux offrant une traction supplémentaire tout en contrubuant à la protection des flancs sur terrains accidentés
Ce nouveau profil est destiné spécifiquement aux SSV et utilitaires.
Bande de roulement directionnelle et crampons excellent pour les terrains meubles et intermédiaires, capables de rouler dans la boue mais aussi sur le dur
Crampons latéraux offrant une traction supplémentaire tout en contrubuant à la protection des flancs sur terrains accidentés
Ce nouveau profil est destiné spécifiquement aux SSV et utilitaires.
Bande de roulement directionnelle et crampons excellent pour les terrains meubles et intermédiaires, capables de rouler dans la boue mais aussi sur le dur
Crampons latéraux offrant une traction supplémentaire tout en contrubuant à la protection des flancs sur terrains accidentés
Le Best-Seller : polyvalent et résistant. Il vous satisfera autant sur que hors-pistes.
Construction radiale pour une conduite plus souple et un meilleur confort
Crampons supplémentaires sur l'épaulement pour limiter les risques de crevaison
6 plis
8 dimensions disponibles
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