Les roulettes de chaîne ALL BALLS sont fabriquées en polyuréthane pour un maximum de longévité.
Partie interne du produit interne est composée de deux roulements caoutchouc ainsi que d’une paire de joints torique
Ganratie d'étanchéité et de bonne rotation de la roulette
Livré à l'unité
Les roulettes de chaîne ALL BALLS sont fabriquées en polyuréthane pour un maximum de longévité.
Partie interne du produit interne est composée de deux roulements caoutchouc ainsi que d’une paire de joints torique
Ganratie d'étanchéité et de bonne rotation de la roulette
Livré à l'unité
Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylene) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.
Type origine
Identique aux plastiques utilisés en MXGP
Matériaux solide et résistant en PA/ABS
Résistant à l'abrasion
Léger
Installation simple et intuitive
S'adapte parfaitement au bras oscillant/pas de vibration
Colliers de fixation inclus
Les plastiques Polisport sont fabriqués en plastique injecté à partir des technologies développées par la marque elle-même. Tous les plastiques sont dotés du DGP (Durable gloss Polypropylene) dont les principaux avantages sont une résistance élevée et une belle finition brillante.
Type origine
Identique aux plastiques utilisés en MXGP
Matériaux solide et résistant en PA/ABS
Résistant à l'abrasion
Léger
Installation simple et intuitive
S'adapte parfaitement au bras oscillant/pas de vibration
Colliers de fixation inclus
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.
Kits de roulements de roues
Garantie d’une longévité accrue
Contient roulements + joints spys
Performance et fiabilité sont les qualités essentielles des kits de réparation All Balls. Ils sont mis au point pour reconditionner les éléments de partie-cycle dans une qualité requise pour la compétition.
Kits de roulements de roues
Garantie d’une longévité accrue
Contient roulements + joints spys
Surface de contact extra large
Excellente adhérence grâce au système grip-stick S3
Design élégant et minimaliste
Fabriqué en aluminium “ergal 7075 T6” le plus résistant !
Fabrication en CNC 100%
Surface de contact extra large
Excellente adhérence grâce au système grip-stick S3
Design élégant et minimaliste
Fabriqué en aluminium “ergal 7075 T6” le plus résistant !
Fabrication en CNC 100%
Surface de contact extra large
Excellente adhérence grâce au système grip-stick S3
Design élégant et minimaliste
Fabriqué en aluminium “ergal 7075 T6” le plus résistant !
Fabrication en CNC 100%
Béquille latérale disponible en plusieurs coloris selon les applications; rouge, bleu, orange, noir ou argent
S'adapte sur de nombreux modèles MX
Reprend la visserie d'origine
Pièces détachées disponibles; attaches ou pied caoutchouc, kit vis & ressorts...
S3 est le spécialiste de la pièce trial et enduro. Innovation et haute qualité sont les maîtres mots guidant la conception des éléments qui feront la différence. Testés dans toutes les conditions, les produit S3 sont à la pointe de la technologie et équipent les meilleurs pilotes et teams trial.
Culasse S3 Stars Head pour modèles Enduro
Fabriqué en aluminium forgé
Fabriqué en 3 parties, avec les meilleurs alliages d’aluminium afin d’obtenir un rendement supérieur.
S3 Stars Head abaisse la température de fonctionnement du groupe thermique et élimine complètement les points chauds habituels des culasses de fonderie
Les inserts de différents volumes, permettent d’ajuster parfaitement la compression
Les inserts et couvercles (partie intérieur) sont livrables séparément
Superbe finition anodisé
Logo S3 laser
Avec la gamme ROCS, XTRIG a développé un nouveau système assurant une stabilité du train avant encore plus élevée. L’opposition des fixations de tés de fourche optimise le fonctionnement de la fourche et repartie les contraintes sur le tube de fourche. La séparation des points de fixation améliore le feeling et le contrôle de la moto.
Meilleure réactivité de la fourche : parfaite répartition des charges dans la zone de serrage des tés
Augmentation de la résistance au braquage de la fourche : auto-blocage des tubes de fourche dans les 2 directions
Optimisation du fonctionnement de la fourche : la dissociation des serrages contribue au bon travail vertical de la fourche
Fixation plus sûre : le serrage dissocié limite la concentration des contraintes
Poids réduit : pas de surplus de matériau pour équilibrer le serrage des tés
Protège le carter d'embrayage des impacts et de l'abrasion.
Résiste aux hautes température
Joint caoutchouc pour éviter les vibrations
Installation simple et intuitive (sans démontage du carter d'embrayage)
Construction résistante en polyamide PA6
S'ajuste parfaitement au carter d'embrayage
Design compact pour ne pas accrocher les bottes du pilote
Uniquement compatible avec les caters d'embrayage d'origine
Kit de montage inclus
Protège le carter d'embrayage des impacts et de l'abrasion.
Résiste aux hautes température
Joint caoutchouc pour éviter les vibrations
Installation simple et intuitive (sans démontage du carter d'embrayage)
Construction résistante en polyamide PA6
S'ajuste parfaitement au carter d'embrayage
Design compact pour ne pas accrocher les bottes du pilote
Uniquement compatible avec les caters d'embrayage d'origine
Kit de montage inclus
Protège le carter d'allumage des impacts et de l'abrasion.
Résiste aux hautes température
Joint caoutchouc pour éviter les vibrations
Installation simple et intuitive (sans démontage du carter d'allumage)
Construction résistante en polyamide PA6
S'ajuste parfaitement au carter d'allumage
Design compact pour ne pas accrocher les bottes du pilote
Uniquement compatible avec les carters d'origine
Kit de montage inclus
Protège le carter d'allumage des impacts et de l'abrasion.
Résiste aux hautes température
Joint caoutchouc pour éviter les vibrations
Installation simple et intuitive (sans démontage du carter d'allumage)
Construction résistante en polyamide PA6
S'ajuste parfaitement au carter d'allumage
Design compact pour ne pas accrocher les bottes du pilote
Uniquement compatible avec les carters d'origine
Kit de montage inclus
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