Lorsque vous êtes amenés à rouler dans un environement difficile (poussière ou sable), vous pouvez augmenter encore la protection de votre moteur grâce au surfiltre Twin Air.
Constitué d'une enveloppe de mousse aérée et huilée pour plus d'efficacité, ce surfiltre permet en particulier d'accroître les intervalles entre chaque nettoyage.
Le kit Power Flow de TWINAIR est doté d’une cage en aluminium qui offre une étanchéité maximale et rigidifie le filtre.
Cage en aluminium taillée dans la masse
Filtre doté d’une surépaisseur de mousse ininflammable
Garantit une étanchéité quasi-totale de l’admission d’air
Permet d’éviter la rétractation du filtre sur les phases d’accélération
Développé en collaboration avec les équipes professionnelles soutenues par Twin Air
Recommandé pour la compétition
Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu’à aujourd’hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux.
Filtre à air résistant au feu pour kit Powerflow
Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés.
Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d’air.
Troisième couche ignifugée qui permet d'enlever l'écran anti-retour de flamme d'origine
Spécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l’essence.
Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d’origine afin d’accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l’air.
La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre.
Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches.
Spécialisée dans la fabrication d’éléments d’étanchéité et de roulements, la société SKF est une référence mondiale dans ces domaines d’activité.
Livré à l'unité
Remplacement de qualité supérieure à la première monte
Spécialisée dans la fabrication d’éléments d’étanchéité et de roulements, la société SKF est une référence mondiale dans ces domaines d’activité.
Livré à l'unité
Remplacement de qualité supérieure à la première monte
Spécialisé dans la fabrication d’éléments d’étanchéité et de roulements haute performance, SKF est une référence mondiale dans ces domaines. La marque démontre la fiabilité et l’efficacité de ses produits à travers son engagement en compétition.
Bague anti-boue
Recouvre et protège l’ensemble joints spi – cache poussière
Limite fortement les incursions de particules
Fabriqué en plastique
Contribue à la longévité de l’étanchéité de la fourche
Montage rapide et facile : 2 parties maintenues par une goupille
Produit développé et utilisé en mondial MX et Enduro
Pièces essentielles de qualité contribuant à la longévité des moteurs, les filtres HIFLOFILTRO sont reconnus pour le choix des matériaux utilisés et la qualité d’assemblage des éléments filtrants
Composé de pulpe de papier, de fibres et de résines
Traité pour obtenir l’épaisseur et la densité idéales pour fournir une filtration optimale
Une conception brevetée, un choix rigoureux de matériaux et une qualité de fabrication extrême garantissent aux filtres Twin Air des performances et un niveau de protection inégalés jusqu’à aujourd’hui. De quoi en faire le choix privilégié de la plupart des pilotes de haut niveau dans les championnats nationaux comme internationaux.
Une première couche de mousse aérée piège la poussière, le sable et les impuretés.
Plus dense, la seconde couche de mousse stoppe les particules les plus fines tout en favorisant le passage du flux d’air.
Troisième couche ignifugée qui permet d'enlever l'écran anti-retour de flamme d'origine
Spécialement développée pour les filtres Twin Air, la colle qui assure la cohésion des pièces de mousse résiste aux différents solvants et à l’essence.
Les filtres Twin Air sont sensiblement plus petits que les éléments d’origine afin d’accroître le volume disponible dans la boîte à air et favoriser ainsi la circulation de l’air.
La conception unique du « joint respirant » garantit une surface de contact maximale avec le corps du boiter de filtre.
Le collage des deux enveloppes de mousse entre elles élimine le risque de voir la poussière et les impuretés de se loger entre les deux couches.
La poussière, le sable et les impuretés qu’il doit retenir sont des ennemis farouches des pièces vitales tels que pistons, cylindres et soupapes pour ne citer que les principales.Tout en gardant une perméabilité maximum à l’air, le filtre à air Tecnium retient tous les corps étrangers durant toute la course.
Première couche de mousse aérée qui piège les impuretés
Seconde couche de mousse plus dense qui piège les impuretés les plus fines en favorisant le passage de l’air
Mousse ignifugée (uniquement pour moteur 4 temps compétition, en cas de retour de flamme)
Joint respirant qui garantit une surface de contact maximale avec le corps du boîtier de filtre
Les couvercles de filtres à huile Twin Air sont dotés d’ailettes qui favorisent le refroidissement de la pièce et protègent efficacement le filtre. De plus, ce produit apporte une touche « racing » supplémentaire à votre moto tout terrain.
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