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AMORTISSEUR
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Composé des joints spys de fourche, des caches-poussière, des bagues de friction ainsi que les clips.
KIT DE RECONDITIONNEMENT DE FOURCHE CROSS POUR KTM 125 EXC 2002
Produit en stock
85.90
Composé des joints spys de fourche, des caches-poussière, des bagues de friction ainsi que les clips.
KIT DE RECONDITIONNEMENT DE FOURCHE CROSS POUR KTM 125 EXC 2008-2016
Produit en stock
85.90
Composé des joints spys de fourche, des caches-poussière, des bagues de friction ainsi que les clips.
KIT DE RECONDITIONNEMENT DE FOURCHE CROSS KTM 125 EXC 2003-2007
Produit en stock
85.90
Composé des joints spys de fourche, des caches-poussière, des bagues de friction ainsi que les clips.
KIT DE RECONDITIONNEMENT DE FOURCHE CROSS KTM 125 EXC  2000-2001
Produit en stock
85.90
Le boitier guide d’amortisseur SKF est équipé d'un joint d'étanchéité type « Monobloc » pour une maintenance simplifiée et des performances accrues.

Recommandé pour un reconditionnement standard et/ou pour améliorer les performances de son amortisseur.

En effet, dans un boitier guide d’origine, le boitier guide est composé de plusieurs éléments (Tampon, joints, rondelles, …). Lors du remontage de ces éléments, de petites cavités d’air sont emprisonnées, provoquant des émulsions en phase de fonctionnement. Etant de type monobloc, le boitier SKF limite ces émulsions. Ainsi, l’ensemble offre un fonctionnement plus stable et plus performant sur la durée.
Boitier amortisseur SKF KTM  EXC/EXC-F 125
Produit en stock
58.90
Nombre de produits : 5
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